Делът на изцяло електрическите коли в България нараства през януари с 0,6 процентни пункта до 2,3% спрямо 1,7 на сто година по-рано, докато пазарното присъствие на хибридите се свива от 3,1% преди година до 2,4 на сто, показват данни на Европейската асоциация на автомобилните производители (АСЕА). Междувременно делът на новите дизелови коли се свива до 17,1% срещу 18,3 на сто за януари 2022 г., а този на бензиновите автомобили се понижава с 1,3 процентни пункта до 76,2%.
Общите регистрации на нови леки коли в България през януари нарастват с 9,8 на сто до 2227 броя на фона на по-широкия ръст в рамките на Европейския съюз (ЕС).
Европейският пазар се разширява през януари с 11,3% до 760 041 превозни средства спрямо същия месец на миналата година. Все пак трябва да се има предвид ниската база за сравнение от 2022 г., когато бяха отчетени най-ниските януарски нива на продажби в историята на статистиката, съобщава АСЕА.
На национално ниво най-големите пазари в региона записват смесено представяне. Продажбите в Испания се увеличават с 51,4%, докато в Италия нарастват с 19 на сто. Регистрациите на нови леки коли във Франция отчитат ръст от 8,8%, докато продажбите в Германия се свиват с 2,6%.
През първия месец на годината продажбите на електрически и хибридни леки коли в ЕС продължават да нарастват, достигайки пазарен дял от съответно 9,5% и 26 на сто. Въпреки разширяването на тези сегменти бензинът остава най-разпространеното гориво в региона с пазарен дял от 37,9%, което представлява ръст спрямо дела от януари 2022 г. в размер на 37,6%.
Проблем с автопилота на Тесла, компанията изтегля 300 000 автомобила
България отчита 50-процентен ръст при регистрациите на изцяло електрически коли до 51 броя, при пазарен дял от 2,3%.
Регистрациите на това задвижване в рамките на ЕС нарастват през януари с 22,9% до 71 984 броя при пазарен дял от 9,5 на сто спрямо 8,6% преди година. По-голяма част от индивидуалните пазари отчитат дву- и трицифрени ръстове в сегмента. Има и изключения, като регистрациите в Германия се свиват с 13,2%, тези в Швеция с 18,5 на сто, а в Италия – с 8,7%.
Коментари