Италианското правителство и представители на германските власти се противопоставят на плана на Европейския съюз за постепенно премахване на автомобилите с двигатели с вътрешно горене – основна част от по-широкия план на блока за постигане на въглероден неутралитет до 2050 г., съобщава Bloomberg. ЕС спира продажбата на коли с двигатели с вътрешно горене
На среща на посланиците на страните от ЕС Рим ще изрази несъгласието си с плана, който изисква производителите на автомобили да постигнат нулеви емисии на въглероден диоксид за своето продуктово портфолио до 2035 г., става ясно от съобщение на италианското Министерство на околната среда. Планът на ЕС получи първоначално одобрение от страните членки през 2022 г., като в него се предвижда забрана на продажбата на нови бензинови или дизелови превозни средства от 2035 г. Краят на двигателите с вътрешно горене
Германският министър на транспорта Фолкер Висинг заяви, че цели да осигури бъдеще на превозните средства с двигатели с вътрешно горене и след 2035 г. „Европейската комисия би предпочела да разреши продажбите само на превозни средства, задвижвани от батерии. Ние виждаме това по различен начин“, подчертава Висинг във видео, публикувано в Twitter.
Auch nach 2035 müssen Fahrzeuge zugelassen werden, die mit #eFuels klimaneutral betrieben werden. Mehr Offenheit, weniger unnötige Verbote.
— Volker Wissing (@Wissing) February 28, 2023
„Освен технологията за батерии, искаме водородни горивни клетки и особено синтетични горива, защото те могат да осигурят климатично неутрална мобилност при двигателя с вътрешно горене“, посочва германският министър.
Миналия месец ЕП подписа споразумението, изискващо страните в блока да намалят замърсяването с 55% през това десетилетие и е ключов елемент на общата цел на ЕС за постигане на климатична неутралност до 2050 г. Как ще се промени автомобилният свят до 2040 година
„Въпреки че Италия споделя целите за декарбонизация, те трябва да бъдат постигнати чрез икономически устойчива и социално справедлива политика“, подчертават от Рим.
Сделката с автомобилите има глобални последици. В качеството си на най-големият търговски блок, ЕС има репутацията на определящ стандарти в световен мащаб и е дом на едни от най-големите производители на автомобили като Volkswagen AG и Mercedes-Benz Group. Гигантите Volkswagen и Mercedes подкрепят забраната за коли на бензин и дизел
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
Зелената сделка на ЕК: След 2035 година новите автомобили ще са без бензинови и дизелови двигатели
Европейската забрана на коли на бензин и дизел е все по-близо
ЕС се готви да изпрати бензиновите коли на скрап
Volkswagen обяви кога спира да произвежда коли на бензин и дизел
Коментари